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ユニ・ソイル
リクルート
アイレック新潟では、建設汚泥を再生し、ユニ・ソイルとして販売しています。 汚泥は、セメント系固化材と高分子吸収材を主成分とする特殊固化材を加えて混合するとで「高質土」に生まれ変わります。
■汚泥ピット
■建設汚泥リサイクルプラント
■ユニ・ソイルとして成品が完成
ユニ・ソイル製造
ユニ・ソイルによる防草対策
ユニ・ソイル 新潟に向け船運搬
01
CBR値
CBR値の目安としては、20%以上が良い土とされておりますが、ユニ・ソイルのCBR値は50％以上で、地盤支持力の高い材料となっています。
02
一軸圧縮試験
ユニ・ソイルの一軸圧縮試験は300KN/m²以上あり、造成等を強固な地盤に生まれ変わらせます。
03
三軸圧縮試験
ユニ・ソイルの内部摩擦角は30度以上、粘着力が40KN/m²以上と、設計土質定数が高い土となっています。
04
N値
ユニ・ソイルの強度をN値は30以上あり、地盤支持力の高い土となっています。
05
第1種処理土
建設汚泥処理土は、コーン指数を指標とし、第1種処理土から第4種処理土に品質区分され、ユニ・ソイルは最も強度のある第1種処理土に区分されています。
06
防草効果
ユニ・ソイルを敷均し、転圧すると、草の発生を抑制できます。盛土材としての強度は十分確保できます。
ユニ・ソイルは良質な盛土材料として利用されています。
一般国道8号 路床盛土（上越市名立小泊）
発注者：国土交通省
上越IC 路体盛土
発注者：NEXCO東日本
市道路床盛土（柏崎市宮之窪）
発注者：柏崎市
災害復旧盛土（上越市光ヶ原）
発注者：上越市
災害復旧盛土（上越市三ノ輪台地内）
一級河川桑曽根川 築堤盛土
発注者：新潟県
造成盛土
仮設道路盛土
ユニ・ソイルを敷均して、転圧すると草の発生を抑制できます。
計画道路 黒井藤野新田線（新潟県）
新井総合公園（妙高市）
ユニ・ソイルによる防草対策施工後の経年変化です。
一般国道8号上越市佐内（国交省）
完成（2021年12月）
3年半経過（2025年7月）
都市計画道黒井藤野新田線（新潟県）
完成（2022年12月）
2年半経過（2025年7月）
一般国道18号妙高市梨木（国交省）
上越市内･民地
完成（2023年7月）
2年経過（2025年7月）
都市計画道路黒井藤野新田線（上越市）
完成（2024年5月）
1年経過（2025年7月）
歩道整備（上越市）
完成（2024年8月）
1年経過（2025年8月）
飛雪等防止柵（新潟県）
新潟市中央区明石地内（新潟市）
完成（2019年9月）
5年半経過（2025年7月）
新潟市中央区親松地内（新潟市）
完成（2020年8月）
5年経過（2025年7月）
新潟市東区大形駅北口（新潟市）
完成（2021年7月）
4年経過（2025年7月）
再生前
再生後
